在传统的仓储物流规划中，安装固定式登车桥（即装卸货平台）往往需要在月台建设初期就预留出精确的基坑，这涉及到复杂的土建工作和前期设计。然而，对于许多已经建成或正在租赁的仓库而言，后期开挖基坑不仅成本高、工期长，有时甚至并不可行。那么，是否存在一种无需预留基坑，又能便捷连接货车与月台的装卸解决方案呢？答案是肯定的，那就是西朗台边式卸货平台。
什么是台边式卸货平台？
顾名思义，台边式卸货平台是直接安装在装卸货月台“边缘”的一种连接设备。它不像传统登车桥那样嵌入月台内部，而是通过高强度螺栓固定在月台前端的立面上。其结构紧凑，不使用时，主板和搭板垂直于地面，几乎不占用月台的有效空间，为仓储作业提供了很大的灵活性。
核心优势一：告别基坑，安装便捷
台边式卸货平台的主要特点在于其“无基坑”安装。这一特性为许多项目带来了便利：
适用于现有仓库改造：对于没有预留基坑的老旧仓库或标准厂房，可以直接加装，快速建立起现代化的装卸货口。
降低前期建设成本：新建仓库可以省去开挖基坑和预埋件的土建费用，简化了施工流程。
租赁厂房的理想选择：对于租赁的物业，租户可以在不破坏原有建筑结构的前提下进行安装，方便未来拆卸和迁移。
核心优势二：单人手动操作，适应多种工况
考虑到一些装卸区域可能存在接电不便或临时性作业的需求，西朗门业特别提供了可定制的手动机械式台边卸货平台。
这种平台无需接入任何电源，其升降和翻转动作主要依靠内置的机械弹簧助力系统。操作人员仅需使用配套的撬棍或拉杆，单人便可轻松地将其翘起并搭接至货车车厢。操作完成后，同样可以轻松将其复位。这种设计不仅节约了能源，还大大增强了设备在不同环境下的适应性，即使在无法供电的场景下，也能保持装卸工作的正常进行。
西朗台边式卸货平台，以其无需预留基坑、安装灵活、支持单人手动操作等特点，为现代物流装卸提供了一种实用且经济的解决方案。它打破了传统登车桥对建筑结构的依赖，让更多企业能够根据实际需求，快速、低成本地优化自己的装卸货口，提升作业的流畅性与安全性。对于正在寻求改造或升级装卸区域的企业来说，这无疑是一个值得认真考虑的选择。
台边式装卸货平台-物流装卸货平台-西朗门业SEPPES
